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物欲まみれ高専生の現在進行形黒歴史日記。通称「顔チク研究所」。

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パネキットでジャイロキャノピー完成版&ジャイロX

2011-01-09_09-50-09.png
昼夜逆転でアレなのでずっと弄ってました。納得のいくジャイロキャノピーが完成♪


2011-01-09_09-38-04.png
こんな感じに。
β版から特に見た目は変わらないですが、フロント部分を大改造してあります。
最初は位置が丁度良いという理由で、屋根から延長されたパネルにフロントタイヤが付いてたのですが、屋根の支柱に見立てたZジョイントのサスペンション効果でプルプルしてました(笑)
それを修正して、コアからすぐのパネルにタイヤを付けました。

そういう意味でも「最小構成から拡張していく作り方」がセオリーですねやっぱり・・・。

あと、パネルをジョイントに置き換えてフロントもサスペンション化しておきました!後述しますが空気抵抗の削減にもなって一石二鳥です♪

ちなみにリアは、シートに見立ててあるジョイントからスイングシャフトが出てるので、そのままサスペンションになってます。我ながら超天才だと思う(白目



2011-01-09_09-37-46.png

実車でもおなじみの、かっこいいバンク旋回の仕組みはこんな感じ。
まさに実車と同じ構造、動きでやっているのでとてもスマートです。

遠心力とのバランスがあるので、速度が高くてもタイヤの切れ角が大きくても倒れます。
上手く納まったのは地味に奇跡的。


2011-01-09_09-38-26.png
2011-01-09_09-21-41.png

フロント部をいじくったのと、パネル一枚分ががジョイントになって少し空気抵抗が減少したのか、最高速度が100kpm/h超えました>ω<
空気抵抗は205.1Pa。4.9Paでこの差です。
(サスペンション化も関係あるかもしれない。)


2011-01-09_09-38-58.png
2011-01-09_09-29-09.png

○ボタンでちょっとだけゆっくり走れるようにしておきました。
速度が低いので遠心力がちょっとだけ小さくなって、ギリギリに深いバンク角が楽しめます。
(・∀・)ニヤニヤ


2011-01-09_09-56-43.png

イテッ.....(´;ω;`)
本当に平坦じゃないと厳しいっす><



~~そして~~
やっぱり・・・。ジャイロキャノピー作ったんだから、ジャイロXも作りたいよね。


・・・ほい!

2011-01-09_10-36-20.png

ほい!

2011-01-09_10-35-17.png

どうですか!完璧にジャイロXですよ!

2011-01-09_10-25-59.png


2011-01-09_10-36-47.png

思いつきでササッと作った形にしては巧いと思うんですがどうでしょう><

ナンバー取り付け位置に見立てたジョイントからの上へ戻ってきて二重構造、をシートに見立てて、スイングシャフトが付く感じとか、フロントのやっつけなわりに的確な形状とタイヤの位置のバランスのすばらしさとか我ながらヤバいです(:.;゚;Д;゚;.:)ハァハァ

コレと見比べれば良い感じにコピーできたのがわかるはず。
↑HONDAのジャイロXのページ


重心が低いからキャノピーより安定して走れるのが悔しい・・・(笑)
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| 07:18 | comments:3 | trackbacks:0 | TOP↑
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COMMENT

>よるにぢ

パネキットマジ神ゲー!11年前とは思えない!!


>名無しさま

ありがとうございます!実車のジャイロキャノピーの可愛さを上手く表現できたなら何よりです><

| Y.Moa | 2011/01/10 19:19 | URL |

なにこれかわいい!

| 名無しさま | 2011/01/10 16:48 | URL |

すっげええええええええええええええええええええええええ
じつはよくわかんないけどたぶんすっげえええええええええええええええええええええええええええええええええ

| よるにぢ | 2011/01/10 16:06 | URL |















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